5月14日より沖縄国際物流ハブのネットワ−クに沖縄−シンガポール線が新たに加わり、2009年10月の供用開始時に8地点（路線数　48路線）だった就航地点が、今般12地点に拡大しました。

これにより、現在沖縄国際物流ハブを基点とした深夜貨物便の 路線数（組み合わせ）は73路線となります。

国際物流総合展2014（2014年9月、於 東京ビッグサイト）、アグロイノベーション2014（2014年11月、於 同左）をはじめとした展示会への共同出展や、荷主様へのビジネスモデルの提案などを通じて、沖縄国際物流ハブを活用した両社の商品力や利便性、高付加価値輸送の認知拡大や顧客獲得など、共同マーケティングを強化します。

沖縄国際物流ハブを基点とした両社のネットワークの連携で、日本全国の農水産品をスピーディーにアジアを中心とした海外へ輸出するサービスを拡充し、政府の成長戦略および地域産業の発展に貢献します。

また、越境ｅコマースによる「産直・お取り寄せモデル」を具現化し、日本の豊かな農水産品をアジア各国の消費者に広く展開することによって、新たな市場開拓に寄与します。

沖縄国際物流ハブの地理的優位性や深夜も申告が可能な通関体制、および深夜貨物便という特性と、高度な輸送技術の融合により、精密機器メーカー・小売企業（通販事業者）等のパーツや商品保管を沖縄に集約することで、各国に在庫分散する場合と変わらないサービスレベルを提供するとともに、在庫圧縮による企業のトータルコスト削減に貢献します。

今後、沖縄県が地理的優位性、豊富な人材や行政支援を背景に製造、流通拠点として発展が見込まれる中、両社が構築した沖縄国際物流ハブを基点とした輸送プラットフォームをご提供していくことで、海外事業展開を進める企業を全面的に支援し、製造、流通拠点の形成に貢献します。

トラックドライバー不足による輸送力の減少が深刻化する中、国内都市間における宅急便の「航空輸送へのモーダルシフト」を推進します。

2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催決定で、今後増加が予想される海外からのお客様への手荷物輸送サービス拡充等、新サービスを共同で開発していきます。

両社のこれまでのノウハウをベースに、高付加価値な保冷品（農水産品、医薬品等）や、低温・定温輸送など、様々な物流ニーズに対応する物流資材の共同開発に着手します。